3D मॉडल शेवरले बेल एयर 1957

विवरण:

शेवरलेट बेल एयर 1957 3 डी मॉडल एक एफबीएक्स प्रारूप भी है जिसमें तैयार बनावट के साथ कई प्रकार के 3 डी संपादकों को त्वरित और सुविधाजनक निर्यात के लिए एक दायर बनावट है। 1957 में, मॉडल को एक नया नारा मिला - स्वीट, स्मूथ और सैसी! (मीठे, सुंदर और चुटीले!) और 4.6 लीटर की मात्रा के साथ नवीनतम V8, राम जेट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से लैस है। इस प्रणाली को जॉन डोलज़ और डोनाल्ड स्टोल्टमैन द्वारा विकसित किया गया था, जो रोचेस्टर डिवीजन में इंजीनियरों और शेवरले कार्वेट परियोजना के मुख्य अभियंता जोरा अर्कस-डानटोव थे। कुल मिलाकर, 1957 में, निम्नलिखित इंजन पेश किए गए थे: कार्वेट V8 जिसमें 283 घन मीटर की मात्रा के साथ। (4.6 लीटर) (270 या 245 hp), एक V8 टर्बो-फायर (4- के साथ 220 hp और 4.6 के साथ 185 hp) एक 2-कक्ष कार्बोरेटर), और अच्छी तरह से योग्य इन-लाइन 6-सिलेंडर ब्लू फ्लेम। साथ ही पेश किया गया एक नया लाइटवेट लगभग 40 किलो का मशीन पॉवरगलाइड था। 702 220 कारें बिकीं: 47 562 परिवर्तनीय, 137 672 स्पोर्ट सेडान, 166 246 स्पोर्ट कूप, 254 331 4-डोर सेडान, 62 751 2-डोर सेडान, 27 375 टाउनसमैन (जिन्होंने बेवॉच मॉडल को बदल दिया) और 6 103 घुमंतू। कीमतों में एक परिवर्तनीय के लिए $ 2511, हार्डटॉप कूप के लिए 2290, 4-डोर सेडान के लिए 2299 और घुमंतू के लिए 2757 थे। शरीर को बहुत दिलचस्प साइड मोल्डिंग, हेडलाइट्स - किनारों पर स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले क्रोम रिम्स, बंपर - रबर की गोलियां मिलीं। लेकिन सबसे दिलचस्प बात यह है कि प्रसिद्ध "फिन स्टाइल" को 1957 के मॉडल पर स्पष्ट रूप से दिखाया गया है ... बम्पर गोल हो जाते हैं और शरीर में एकीकृत हो जाते हैं। 3D मॉडल शेवरले बेल एयर 1957 कई प्रकार के रेडी-मेड 3D संपादकों को त्वरित और सुविधाजनक निर्यात के लिए एक फ़ील्ड बनावट के साथ एक FBX प्रारूप भी है। 1957 में, मॉडल को एक नया नारा मिला - स्वीट, स्मूथ और सैसी! (मीठे, सुंदर और चुटीले!) और 4.6 लीटर की मात्रा के साथ नवीनतम V8, राम जेट ईंधन इंजेक्शन प्रणाली से लैस है। इस प्रणाली को जॉन डोलज़ और डोनाल्ड स्टोल्टमैन द्वारा विकसित किया गया था, जो रोचेस्टर डिवीजन में इंजीनियरों और शेवरले कार्वेट परियोजना के मुख्य अभियंता जोरा अर्कस-डानटोव थे। कुल मिलाकर, 1957 में, निम्नलिखित इंजन पेश किए गए थे: 283 घन मीटर की मात्रा के साथ कार्वेट वी 8। इंच (4.6 लीटर) (270 या 245 एचपी), एक वी 8 टर्बो-फायर (4- एचडी के साथ 220 एचपी और 2-चैम्बर कार्बोरेटर के साथ 185 एचपी), और अच्छी तरह से योग्य इन-लाइन 6-सिलेंडर ब्लू फ्लेम । साथ ही पेश किया गया एक नया लाइटवेट लगभग 40 किग्रा "मशीन" पॉवरगाइड था। 702 220 कारें बिकीं: 47 562 परिवर्तनीय, 137 672 स्पोर्ट सेडान, 166 246 स्पोर्ट कूप, 254 331 4-डोर सेडान, 62 751 2-डोर सेडान, 27 375 टाउनसमैन (जिन्होंने बेवॉच मॉडल को बदल दिया) और 6 103 घुमंतू। कीमतों में एक परिवर्तनीय के लिए $ 2511, हार्डटॉप कूप के लिए 2290, 4-डोर सेडान के लिए 2299 और घुमंतू के लिए 2757 थे। शरीर को बहुत दिलचस्प साइड मोल्डिंग, हेडलाइट्स - किनारों पर स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले क्रोम रिम्स, बम्पर - रबर "बुलेट" मिले। लेकिन सबसे दिलचस्प बात यह है कि प्रसिद्ध "फिन स्टाइल" को 1957 के मॉडल पर स्पष्ट रूप से दिखाया गया है ... बम्पर गोल हो जाते हैं और शरीर में एकीकृत हो जाते हैं।