3D-Modell Chevrolet Bel Air 1957

Beschreibung:

chevrolet bel air 1957 3D-Modell Es gibt auch ein FBX-Format mit einer abgelegten Textur für den schnellen und bequemen Export in viele Arten von 3D-Editoren mit einer fertigen Textur 1957 erhält das Modell einen neuen Slogan - Sweet, Smooth and Sassy! (Süß, schön und frech!) Und der neueste V8 mit einem Volumen von 4,6 Litern, ausgestattet mit einem Ram Jet Kraftstoffeinspritzsystem. Dieses System wurde von John Dolz und Donald Stoltman, Ingenieuren der Division Rochester, und Zora Arkus-Dantov, Chefingenieur des Chevrolet Corvette-Projekts, entwickelt. Insgesamt wurden 1957 folgende Motoren angeboten: die Corvette V8 mit einem Volumen von 4,6 Litern (270 oder 245 PS), ein V8 Turbo-Fire (220 PS mit 4 und 185 PS mit) ein 2-Kammer-Vergaser) und die wohlverdiente 6-Zylinder-Reihen-Blaue Flamme. Ebenfalls angeboten wurde eine neue leichte, fast 40 kg schwere Maschine Powerglide. 702 220 verkaufte Autos: 47 562 Cabrio, 137 672 Sportlimousine, 166 246 Sportcoupé, 254 331 4-türige Limousine, 62 751 2-türige Limousine, 27 375 Townsman (der das Beauville-Modell geändert hat) und 6 103 Nomad. Die Preise betrugen 2511 USD für ein Cabrio, 2290 USD für ein Hardtop-Coupé, 2299 USD für eine viertürige Limousine und 2757 USD für einen Nomad. Die Karosserie erhielt sehr interessante Seitenleisten, Scheinwerfer - deutlich sichtbare Chromfelgen, Stoßstangen - Gummigeschosse an den Rändern. Das Interessanteste ist jedoch, dass der berühmte „Flossenstil“ beim Modell von 1957 deutlich zu sehen ist ... Stoßstangen werden abgerundet und integrieren sich in den Körper. 3D-Modell Chevrolet Bel Air 1957 Es gibt auch ein FBX-Format mit einer Feldtextur für den schnellen und bequemen Export in viele Arten von fertigen 3D-Editoren. 1957 erhält das Modell einen neuen Slogan - Sweet, Smooth and Sassy! (Süß, schön und frech!) Und der neueste V8 mit einem Volumen von 4,6 Litern, ausgestattet mit einem Ram Jet Kraftstoffeinspritzsystem. Dieses System wurde von John Dolz und Donald Stoltman, Ingenieuren der Division Rochester, und Zora Arkus-Dantov, Chefingenieur des Chevrolet Corvette-Projekts, entwickelt. Insgesamt wurden 1957 folgende Motoren angeboten: die Corvette V8 mit einem Volumen von 283 Kubikmetern. 4,6 Liter (270 oder 245 PS), ein V8-Turbo-Fire (220 PS mit 4 und 185 PS mit 2-Kammer-Vergaser) und der wohlverdiente 6-Zylinder-Reihen-Blue Flame . Ebenfalls angeboten wurde ein neuer Lightweight fast 40 kg "Maschine" Powerglide. 702 220 verkaufte Autos: 47 562 Cabrio, 137 672 Sportlimousine, 166 246 Sportcoupé, 254 331 4-türige Limousine, 62 751 2-türige Limousine, 27 375 Townsman (der das Beauville-Modell geändert hat) und 6 103 Nomad. Die Preise betrugen 2511 USD für ein Cabrio, 2290 USD für ein Hardtop-Coupé, 2299 USD für eine viertürige Limousine und 2757 USD für einen Nomad. Die Karosserie erhielt sehr interessante Seitenleisten, Scheinwerfer - deutlich sichtbare Chromfelgen, Stoßstangen - Gummigeschosse an den Rändern. Das Interessanteste ist jedoch, dass der berühmte „Flossenstil“ beim Modell von 1957 deutlich zu sehen ist ... Stoßstangen werden abgerundet und integrieren sich in den Körper.