Modèle 3D commutateur de chemin de fer
Сharacteristics:
| Modèle pour: | Désign |
Description:
Taux de participation de chemin de fer
Modèles 3D de la catégorie Autres véhicules:
RANG:3 465
Modèle 3D
Nombre: 12722
Spécifications:
| Tailles (W×D×H), mm | — |
| Polygones | — |
| Sommets | — |
| High Poly | Oui |
| Textures | Non |
| D’animation | Non |
| Imprimante 3D-Ready | Non |
Formats disponibles:
| 3d max (.max(2012)) |
Paramètres de matériaux
| Other |
Extension de l’archive:
| RAR |
Au hasard des œuvres d’art
Et sous quel format est fait le dessin ? Comment l'ouvrir ?
А в каком формате выполнен чертёж ? Чем его открыть?
Il est intéressant de voir comment le créateur du modèle imagine le passage de patins sous longerons sans chanfrein à la jonction des longerons du maillon suivant, mais déjà avec un coude. Personne ne veut se souvenir de cette subtilité du chemin. A la section de transition de l'extrémité des lames au joint, il doit y avoir au moins quatre traverses de transition avec patins de rail à pente variable. Et ce n'est que récemment qu'ils ont commencé à publier des traductions avec une inclinaison mais sur des poutres en béton armé
Интересно а как создатель модели представляет себе переход от подкладок под рамными рельсами без подуклонки до стыкованиея с рельсами следующего звена но уже с подуклонкой. Об этой тонкости устройства путей не хочет никто вспоминать. На переходном участке от конца остряков до стыка должно быть минимум четыре переходные шпалы с рельсовыми подкладками с переменной подуклонкой. И только недавно начали выпускать переводы с подуклонкой но на ЖБ брусьях
Merci beaucoup pour ton excellent travail :)
Merci
Благодарю!
Merci beaucoup! Ce dont vous avez besoin))
Спасибо Большое! То, что нужно))
Je vous remercie
thank you
Merci!
Спасибо!
Vous êtes les bienvenus :)
всегда пожалуйста :)