3D Model Demiryolu anahtarı
Özellikleri:
| Modeli için: | Tasarım |
Açıklama:
Demiryolu katılım
3D-modelleri kategoriden Diğer Araçlar:
SIRASI:3 465
3D Model
Numarası: 12722
Teknik Özellikler:
| Boyutları (W×D×H), mm | — |
| Çokgenler | — |
| Kesişme noktaları | — |
| High Poly | Evet |
| Dokular | Hayır |
| Animasyon | Hayır |
| 3D-yazıcı hazır | Hayır |
Kullanılabilir biçimler:
| 3d max (.max(2012)) |
Malzeme ayarları
| Other |
Arşiv uzantısı:
| RAR |
Sanat üzerinden rastgele
Ve çizim hangi formatta yapılır? Nasıl açılır?
А в каком формате выполнен чертёж ? Чем его открыть?
Modelin yaratıcısının, bir eğim olmadan çerçeve raylarının altındaki pedlerden bir sonraki bağlantının raylarını birleştirmeye, ancak zaten bir bükülme ile geçişi nasıl hayal etmesi ilginçtir. Kimse yolun bu inceliğini hatırlamak istemiyor. Kanatların ucundan ek yerine geçiş bölümünde, değişken eğimli ray yastıklı en az dört adet geçiş traversi bulunmalıdır. Ve ancak son zamanlarda, eğimli ancak betonarme kirişler üzerinde çeviriler yayınlamaya başladılar.
Интересно а как создатель модели представляет себе переход от подкладок под рамными рельсами без подуклонки до стыкованиея с рельсами следующего звена но уже с подуклонкой. Об этой тонкости устройства путей не хочет никто вспоминать. На переходном участке от конца остряков до стыка должно быть минимум четыре переходные шпалы с рельсовыми подкладками с переменной подуклонкой. И только недавно начали выпускать переводы с подуклонкой но на ЖБ брусьях
Harika çalışmalarınız için çok teşekkür ederim :)
Merci beaucoup pour ton excellent travail :)
Teşekkür ederim
Благодарю!
Çok teşekkür ederim! İhtiyacınız olan şey))
Спасибо Большое! То, что нужно))
teşekkür ederim
thank you
Teşekkür ederim!
Спасибо!
Bir şey değil :)
всегда пожалуйста :)